Data ostatniej aktualizacji: 2026-03-09
Pomysłodawcą programu jest klub radnych Wszystko Dla Gdańska. Jeśli pilotaż się powiedzie, radni zamierzają walczyć o przekształcenie go w stały miejski program dopłat.
- Gdańsk daje 2 300 zł na zakup roweru elektrycznego
- Dofinansowanie trafi do 100 osób wyłonionych w drodze loterii
- Warunek: rozliczasz PIT w Gdańsku i złożysz wniosek w terminie
- Start programu: czerwiec 2026
- System Mevo ma już 4 000 e-rowerów gotowych na sezon
- Jeśli pilotaż się powiedzie – miasto planuje stały program dopłat
💰 Ile wynosi dofinansowanie i kto może je otrzymać?
Miasto przeznaczy na każdego uczestnika programu 2 300 zł. Warunkiem udziału jest rozliczanie podatku dochodowego PIT w Gdańsku. Wnioski złożyć będzie mogła dowolna liczba uprawnionych mieszkańców – spośród nich wyłonionych zostanie stu szczęśliwców.
Dlaczego loteria, a nie kolejka?
Urząd Miasta świadomie zrezygnował z modelu, w którym dofinansowanie trafia do pierwszych stu osób, które złożą wniosek. Paulina Chełmińska z Urzędu Miasta Gdańska wyjaśnia tę decyzję wprost:
„Nie zdecydowaliśmy się na dotację celową według kolejności złożenia wniosku, ponieważ stwierdziliśmy, że szanse byłyby nierówne. Wówczas tylko pierwsze 100 osób, które złożyłyby wniosek do urzędu, otrzymałoby dopłatę. Teraz każdy uczestnik, który rozlicza PIT w Gdańsku i złoży wniosek, będzie miał szansę wzięcia udziału w loterii.” — Paulina Chełmińska, Urząd Miasta Gdańska
Na realizację loterii miasto ogłosiło już przetarg.
🔮 Co po pilotażu?
Radni klubu Wszystko Dla Gdańska z zadowoleniem przyjęli informację o starcie programu. Jeśli pilotaż przyniesie oczekiwane efekty, klub zamierza zabiegać o wdrożenie stałego programu dopłat do rowerów elektrycznych w Gdańsku.
🚴♂️ Mevo: trójmiejski rower metropolitalny wchodzi w sezon
Równolegle z programem zakupowym pełną parą rusza system roweru metropolitalnego Mevo. Flota liczy obecnie 5 300 jednośladów – 4 000 ze wspomaganiem elektrycznym i 1 300 klasycznych.
Dagmara Kleczewska, kierownik projektu Mevo, przyznaje, że tegoroczna zima nie oszczędziła pojazdów. Rowery wciąż przechodzą przeglądy serwisowe po sezonie zimowym. Najczęstsza usterka to zardzewiałe łańcuchy, które operator sukcesywnie wymienia.
Mimo trwającego serwisu ruch jest już wyraźnie wzmożony. System notuje kilka tysięcy wypożyczeń dziennie, zwłaszcza przy dobrej pogodzie.
„Widzimy zwiększony ruch, a szczególnie, kiedy wychodzi piękne słońce. Notujemy kilka tysięcy wypożyczeń dziennie. Oznacza to, że mieszkańcy stęsknili się za rowerami i ładną pogodą.” — Dagmara Kleczewska, kierownik projektu Mevo
Gdzie Mevo jest najpopularniejsze?
Największym zainteresowaniem cieszą się stacje zlokalizowane wzdłuż nadmorskiego pasa Trójmiasta oraz w pobliżu węzłów przesiadkowych – szczególnie przy stacji Gdańsk Oliwa i w centrum Sopotu.
| Parametr | Dane (marzec 2026) |
|---|---|
| Łączna flota | 5 300 rowerów |
| Rowery elektryczne | 4 000 szt. |
| Rowery klasyczne | 1 300 szt. |
| Najpopularniejsze lokalizacje | Pas nadmorski, Gdańsk Oliwa, Sopot |
| Najczęstsza usterka po zimie | Zardzewiałe łańcuchy |
📝 Podsumowanie
Gdańsk jako jedno z pierwszych polskich miast wprowadza pilotażowy program dopłat do rowerów elektrycznych oparty na losowaniu. Dzięki mechanizmowi loterii każdy mieszkaniec rozliczający PIT w mieście ma równą szansę na dofinansowanie – niezależnie od tego, jak szybko złoży wniosek. 2 300 zł trafi do stu osób jeszcze w 2026 roku. Jeśli pilotaż się powiedzie, program może stać się trwałym elementem gdańskiej polityki mobilności.
Równocześnie trójmiejski system Mevo wchodzi w sezon z flotą ponad 5 000 rowerów – z czego trzy czwarte to jednoślady elektryczne. Oba programy razem tworzą coraz pełniejszy ekosystem rowerowy w Gdańsku.
📚 Źródła
- Urząd Miasta Gdańska – komunikat o pilotażowym programie dopłat do rowerów elektrycznych (marzec 2026)
- Projekt Mevo – dane o flocie i statystyki sezonu (marzec 2026)
Dodaj komentarz