Nowoczesny rower elektryczny Mevo z systemu rowerów miejskich w aglomeracji gdańskiej. Model w czerwono-czarnej kolorystyce, wyposażony w koszyk, regulowane siodełko i wspomaganie elektryczne. Idealny do ekologicznego transportu miejskiego
E-book Mój pierwszy rower elektryczny – praktyczny poradnik zakupu roweru elektrycznego
E-book · Nowość
Mój pierwszy rower elektryczny
Jak wybrać rower elektryczny, który naprawdę pasuje do Twojego życia. 230 stron · PDF od razu po zakupie.
29 zł Kup e-booka →

Data ostatniej aktualizacji: 2026-09-09

Chcesz wypożyczyć rower MEVO i zastanawiasz się, ile naprawdę zapłacisz? Przy pojedynczym przejeździe najprościej rozliczać się za minuty, ale przy regularnej jeździe abonament miesięczny może obniżyć koszt nawet kilkukrotnie. Trzeba tylko wiedzieć, jak działają dzienne limity i kiedy pojawiają się dodatkowe opłaty.

W tym poradniku znajdziesz aktualny cennik MEVO na 2026 rok, porównanie abonamentów z taryfą minutową oraz jasne zasady wypożyczenia i zwrotu roweru. Pokazuję też, na co uważać, żeby przejazd za kilka złotych nie zakończył się niepotrzebną opłatą.

⚡ Kluczowe wnioski w 30 sekund
  • Abonament miesięczny: 29,99 zł i codziennie 120 minut na rower standardowy albo 60 minut na rower ze wspomaganiem elektrycznym.
  • Bez abonamentu: 0,15 zł/min za rower standardowy i 0,30 zł/min za rower ze wspomaganiem.
  • Rejestracja: jednorazowa opłata 10 zł; przed wypożyczeniem w portfelu MEVO musi znajdować się co najmniej 10 zł.
  • Zasięg systemu: 19 samorządów, 844 stacje i około 5,3 tys. rowerów według danych z 5 sierpnia 2026 roku.
  • Zwrot poza stacją: w dozwolonej strefie kosztuje 10 zł. Pozostawienie roweru poza obszarem systemu lub w miejscu niedostępnym dla serwisu może kosztować znacznie więcej.
  • Użytkownicy 14–15 lat: oprócz zgody opiekuna i karty rowerowej muszą od 3 czerwca 2026 roku jeździć w kasku.
Reklama

MEVO cennik 2026 – aktualne ceny i limity

W MEVO można płacić za każdą minutę jazdy albo wykupić abonament. Przy wyborze warto patrzeć nie tylko na jego cenę, lecz także na liczbę minut dostępnych każdego dnia i stawkę naliczaną po wykorzystaniu tej puli.

TaryfaCenaCzas w ceniePo wykorzystaniu puli
Miesięczna29,99 zł / 30 dni120 min/dzień – rower standardowy
60 min/dzień – rower ze wspomaganiem
0,10 zł/min – standardowy
0,20 zł/min – ze wspomaganiem
Roczna259 zł / 365 dni120 min/dzień – rower standardowy
60 min/dzień – rower ze wspomaganiem
0,10 zł/min – standardowy
0,20 zł/min – ze wspomaganiem
48 godzin59 zł480 min/dzień – rower standardowy
240 min/dzień – rower ze wspomaganiem
0,20 zł/min – standardowy
0,40 zł/min – ze wspomaganiem
Pay as you gobez abonamentubrak puli abonamentowej0,15 zł/min – standardowy
0,30 zł/min – ze wspomaganiem

W abonamencie czas jazdy rowerem ze wspomaganiem rozliczany jest dwa razy szybciej niż czas jazdy rowerem standardowym. Dlatego dzienna pula 120 minut odpowiada 60 minutom jazdy rowerem ze wspomaganiem, a w abonamencie 48 h pula 480 minut odpowiada 240 minutom takiej jazdy.

Kiedy abonament miesięczny zaczyna się opłacać?

Jeżeli korzystasz tylko z roweru ze wspomaganiem elektrycznym, 100 minut jazdy w taryfie minutowej kosztuje 30 zł. To praktycznie tyle samo co abonament miesięczny za 29,99 zł. Przy rowerze standardowym podobny próg wypada przy około 200 minutach miesięcznie.

Znaczenie ma jednak również sposób, w jaki rozkładasz przejazdy w ciągu miesiąca. Jeśli jedziesz do pracy 15 minut i wracasz 15 minut przez 20 dni roboczych, uzbiera się 600 minut jazdy. W taryfie minutowej za rower ze wspomaganiem zapłacisz 180 zł. W abonamencie miesięcznym każdy dzień mieści się w limicie 60 minut, więc koszt samego abonamentu wyniesie 29,99 zł.

Czy abonament 48 h zawsze opłaca się turyście?

Nie. Przy kilku krótkich przejazdach tańsza może być taryfa minutowa. Dla roweru ze wspomaganiem 100 minut kosztuje 30 zł, a 150 minut – 45 zł. Cena abonamentu 48 h odpowiada około 197 minutom jazdy takim rowerem w taryfie minutowej. W przypadku roweru standardowego jest to około 393 minut.

Okres wykupionej subskrypcji zaczyna się przy pierwszym wypożyczeniu po zakupie albo 14. dnia po zakupie – zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Nie ma więc większego sensu kupować abonamentu z dużym wyprzedzeniem.

Rejestracja w MEVO – co trzeba zrobić przed pierwszą jazdą

Konto można utworzyć w aplikacji MEVO albo przez stronę internetową systemu. Podczas rejestracji trzeba podać wymagane dane, zaakceptować regulamin, wybrać sposób rozliczenia i uiścić opłatę rejestracyjną.

  1. Załóż konto w aplikacji MEVO lub na stronie systemu.
  2. Wybierz abonament albo rozliczenie minutowe.
  3. Uiść jednorazową, bezzwrotną opłatę rejestracyjną 10 zł.
  4. Przed wypożyczeniem upewnij się, że w portfelu MEVO znajduje się co najmniej 10 zł.
  5. Znajdź dostępny rower i rozpocznij wypożyczenie zgodnie z instrukcją w aplikacji.

Kto może korzystać z MEVO?

Przed założeniem konta dobrze znać kilka ograniczeń dotyczących wieku, wzrostu i masy użytkownika:

  • trzeba mieć co najmniej 14 lat,
  • osoba w wieku 14–17 lat potrzebuje zgody rodzica lub opiekuna oraz karty rowerowej,
  • z systemu nie może korzystać osoba o wzroście 150 cm lub mniejszym,
  • z roweru nie może korzystać osoba ważąca więcej niż 120 kg,
  • łączna masa przedmiotów lub zwierzęcia przewożonych w koszyku nie może przekraczać 10 kg.
💡 Ważne dla młodszych użytkowników: od 3 czerwca 2026 roku osoba, która nie ukończyła 16 lat, podczas jazdy rowerem musi używać kasku ochronnego. Obowiązek dotyczy także rowerów wypożyczanych, więc obejmuje 14- i 15-letnich użytkowników MEVO.

Jak wypożyczyć i prawidłowo zwrócić rower MEVO

Sprawdź rower przed wypożyczeniem

Przed rozpoczęciem jazdy sprawdź stan roweru. Wystarczy krótka kontrola opon, hamulców i świateł, a w rowerze ze wspomaganiem także poziomu naładowania baterii.

Jeśli zauważysz usterkę, nie korzystaj z tego egzemplarza. Zgłoś problem operatorowi i zwróć rower, a jeśli nie jest to możliwe – postępuj zgodnie z instrukcją obsługi MEVO.

Wypożyczenie i rezerwacja

Aplikacja pokazuje dostępne rowery w okolicy. Aby rozpocząć wypożyczenie, wybierz rower i zeskanuj znajdujący się na nim kod QR.

Rower można wcześniej bezpłatnie zarezerwować na maksymalnie 10 minut. W ciągu dnia można wykonać do czterech takich rezerwacji, a między kolejnymi musi upłynąć co najmniej 30 minut.

Postój podczas wypożyczenia

Funkcja postoju pozwala chwilowo zabezpieczyć rower bez kończenia wypożyczenia. Postój może trwać maksymalnie 10 minut, ale nie zatrzymuje naliczania czasu. Rower nadal pozostaje przypisany do Twojego konta.

Jak zakończyć przejazd

Najprościej zwrócić rower na stacji MEVO – wtedy nie ponosisz dodatkowej opłaty. Można również zakończyć przejazd poza stacją, ale tylko w strefie dozwolonej. Taki zwrot kosztuje 10 zł.

Poza stacją rower powinien zostać pozostawiony w miejscu przeznaczonym do parkowania rowerów lub innych pojazdów. Jeśli takiego miejsca nie ma, trzeba ustawić go zgodnie z zasadami opisanymi przez MEVO, tak aby nie utrudniał ruchu pieszym ani innym użytkownikom drogi.

Ustaw rower stabilnie na dwóch kołach, zamknij zapięcie zgodnie z instrukcją i zakończ przejazd. Najważniejsze jest potwierdzenie w aplikacji lub na platformie – dopiero wtedy masz pewność, że wypożyczenie rzeczywiście się zakończyło.

Reklama
⚠️ Uwaga: jeżeli nie otrzymasz potwierdzenia zwrotu albo system nadal pokazuje aktywny przejazd, skontaktuj się z operatorem od razu. W przeciwnym razie system może nadal naliczać czas i opłaty.

Opłaty i kary w MEVO – za co można zapłacić najwięcej

Nie każdy nieprawidłowy zwrot oznacza tę samą opłatę. Cennik osobno traktuje pozostawienie roweru poza stacją w dozwolonej strefie, wywiezienie go poza obszar systemu oraz pozostawienie w miejscu niedostępnym dla serwisu.

SytuacjaOdległość od najbliższej stacjiOpłata
Zwrot poza stacją, ale w dozwolonej strefie—10 zł
Zwrot poza obszarem systemudo 10 km100 zł
Zwrot poza obszarem systemudo 50 km250 zł
Zwrot poza obszarem systemudo 100 km500 zł
Zwrot poza obszarem systemuponad 100 km1000 zł
Porzucenie w niedozwolonej strefie bez dostępu dla serwisudo 10 km450 zł
Porzucenie w niedozwolonej strefie bez dostępu dla serwisudo 50 km650 zł
Porzucenie w niedozwolonej strefie bez dostępu dla serwisudo 100 km900 zł
Porzucenie w niedozwolonej strefie bez dostępu dla serwisuponad 100 km1400 zł

Aktualny cennik przewiduje również m.in. 80 zł za wjazd rowerem na plażę, 100 zł za jazdę więcej niż jednej osoby na rowerze, 200 zł za korzystanie z własnego zapięcia, 50 zł za przewożenie roweru innym środkiem transportu i 500 zł za jazdę na lub w koszu albo inną próbę uszkodzenia roweru.

Znacznie wyższe kwoty dotyczą poważnych uszkodzeń lub kradzieży. Cennik przewiduje m.in. 12 000 zł za uszkodzenie uniemożliwiające naprawę oraz 12 000 zł w pozycji dotyczącej kradzieży roweru.

Poza standardową opłatą 10 zł za zwrot poza stacją operator przewiduje postępowanie wyjaśniające przed nałożeniem dodatkowej kary lub opłaty.

⚠️ Maksymalny czas wypożyczenia to 12 godzin

Rower trzeba zwrócić najpóźniej po 12 godzinach od rozpoczęcia wypożyczenia. W innym punkcie regulaminu, w definicji kradzieży, pojawia się wprawdzie granica 24 godzin, ale obowiązek zwrotu oraz zapis dotyczący kary wskazują 12 godzin. Taką samą granicę podaje aktualny cennik jako przykład przy pozycji dotyczącej kradzieży roweru.

W praktyce nie warto więc czekać dłużej niż 12 godzin. Jeżeli awaria lub inny problem uniemożliwia zwrot, skontaktuj się z operatorem jeszcze przed upływem tego czasu.

Gdzie działa MEVO w 2026 roku – 19 samorządów i 844 stacje

5 sierpnia 2026 roku do MEVO oficjalnie dołączyły Skarszewy i gmina Tczew. Od tego dnia system obejmuje 19 samorządów: Gdańsk, Gdynię, Sopot, miasto Tczew, gminę Tczew, miasto Pruszcz Gdański, gminę Pruszcz Gdański, Rumię, Redę, Kartuzy, Puck, Władysławowo, Sierakowice, Żukowo, Somonino, Stężycę, Kosakowo, Kolbudy i Skarszewy.

WskaźnikDane OMGGS z 5.08.2026
Samorządy19
Stacje844
Flotaokoło 5,3 tys. rowerów
Udział rowerów ze wspomaganiem75%
Zarejestrowani użytkownicyponad 730 tys.
Podróże od uruchomienia obecnego systemu8,1 mln
Przejechany dystans26 mln km

Liczba i rozmieszczenie stacji mogą się zmieniać wraz z rozwojem systemu, dlatego przed przejazdem najlepiej sprawdzić ich aktualną lokalizację w MEVO zamiast korzystać ze statycznej listy adresów.

Sprawdź aktualną mapę stacji MEVO.

Rower standardowy czy rower ze wspomaganiem elektrycznym?

Dla użytkownika najważniejsze różnice dotyczą wspomagania i kosztu jazdy. Rower ze wspomaganiem jest wygodniejszy na podjazdach i przy dłuższych przejazdach, ale w taryfie minutowej kosztuje dwa razy więcej niż rower standardowy.

CechaRower standardowyRower ze wspomaganiem
Wspomaganie elektrycznebraktak, podczas pedałowania
Stawka minutowa0,15 zł/min0,30 zł/min
Dzienna pula w abonamencie miesięcznym120 minut60 minut jazdy
Wspomaganie prędkości—do 25 km/h
Zasięg przy pełnej baterii—oficjalnie testowany do 100 km

Wspomaganie uruchamia się po rozpoczęciu pedałowania i stopniowo zanika po przekroczeniu 25 km/h. Jest to więc rozwiązanie działające podobnie jak w typowym legalnym rowerze elektrycznym. Szerzej wyjaśniamy ten mechanizm w poradniku jak działa rower elektryczny.

Podczas testów przed uruchomieniem obecnego systemu rowery ze wspomaganiem pokonały 100 km na w pełni naładowanej baterii. Nie oznacza to jednak, że każdy wypożyczany egzemplarz zapewni taki dystans. Bateria może być już częściowo rozładowana, a zużycie energii zależy również od warunków jazdy.

Zasady dotyczące wspomagania do 25 km/h, wymaganych uprawnień, kasku i korzystania z infrastruktury opisujemy szerzej w poradniku rower elektryczny – przepisy i zasady.

MEVO dla turysty – jak nie przepłacić podczas weekendu

Dla osoby odwiedzającej Trójmiasto najważniejsza jest realna liczba minut jazdy. Abonament 48 h nie musi być najtańszą opcją tylko dlatego, że pobyt trwa dwa dni.

Jeżeli planujesz kilka krótkich przejazdów między dworcem, centrum, plażą i noclegiem, oszacuj łączny czas jazdy. Dla roweru ze wspomaganiem 100 minut kosztuje w taryfie minutowej 30 zł, a 150 minut – 45 zł. Dopiero przy około 197 minutach koszt zbliża się do ceny abonamentu 48 h.

Opłaca się również kończyć przejazdy na stacjach. Zwrot poza stacją, nawet w dozwolonej strefie, oznacza dodatkowe 10 zł. Przy kilku takich zwrotach koszt weekendowego korzystania z MEVO może szybko wzrosnąć.

Reklama

Nie planuj też całodziennej trasy wyłącznie na podstawie zasięgu 100 km. Przed startem sprawdź poziom baterii konkretnego roweru oraz rozmieszczenie stacji na planowanej trasie.

Problemy, reklamacja i kontakt z MEVO

Jeżeli rower jest uszkodzony, aplikacja nie pozwala zakończyć przejazdu albo naliczono opłatę, z którą się nie zgadzasz, możesz skontaktować się z obsługą przez czat, telefon 58 739 11 23 lub e-mail kontakt@rowermevo.pl. Dział obsługi klienta pracuje codziennie od 7:00 do 21:00.

Reklamację można złożyć m.in. w sprawie działania usługi, aplikacji, platformy oraz nałożonej kary lub opłaty. Operator powinien odpowiedzieć w ciągu 14 dni od jej otrzymania. Jeśli nie zrobi tego w tym terminie, zgodnie z regulaminem żądanie klienta zostaje uznane.

Przy problemie ze zwrotem podaj od razu numer roweru, miejsce i czas zdarzenia. Jeżeli aplikacja nadal pokazuje aktywne wypożyczenie, zgłoś problem od razu – nie czekaj do następnego dnia.

Podsumowanie – jak korzystać z MEVO najtaniej i bez problemów

Przy regularnych dojazdach abonament miesięczny za 29,99 zł może być bardzo korzystny. Przy sporadycznych przejazdach lepiej najpierw oszacować czas jazdy, bo taryfa pay as you go często będzie tańsza.

Niezależnie od wybranej taryfy najważniejszy jest prawidłowy zwrot. To właśnie pozostawienie roweru poza stacją lub strefą systemu, niezakończone wypożyczenie i przekroczenie maksymalnego czasu mogą wygenerować opłaty znacznie wyższe niż sam koszt jazdy.

Najprostsza zasada: przed pierwszą jazdą sprawdź aktualny cennik i strefę w aplikacji, a po każdym przejeździe upewnij się, że system potwierdził zwrot roweru.

Najczęściej zadawane pytania o MEVO

Ile kosztuje MEVO w 2026 roku?

Abonament miesięczny kosztuje 29,99 zł, roczny 259 zł, a abonament 48 h – 59 zł. Bez abonamentu minuta jazdy rowerem standardowym kosztuje 0,15 zł, a rowerem ze wspomaganiem elektrycznym 0,30 zł. Opłata rejestracyjna wynosi 10 zł.

Ile minut jest w abonamencie miesięcznym MEVO?

Codziennie dostępne jest 120 minut jazdy rowerem standardowym albo 60 minut jazdy rowerem ze wspomaganiem elektrycznym. Po wykorzystaniu puli obowiązuje odpowiednio 0,10 zł/min i 0,20 zł/min.

Ile kosztuje zwrot roweru MEVO poza stacją?

Zwrot poza stacją, ale w strefie dozwolonej, kosztuje 10 zł. Zwrot poza obszarem systemu lub pozostawienie roweru w miejscu niedostępnym dla serwisu podlega innemu, znacznie wyższemu cennikowi.

W ilu samorządach działa MEVO?

Według komunikatu OMGGS z 5 sierpnia 2026 roku system działa na terenie 19 samorządów i obejmuje 844 stacje.

Od ilu lat można korzystać z MEVO?

Od 14 lat. Użytkownik w wieku 14–17 lat musi mieć zgodę rodzica lub opiekuna oraz kartę rowerową. Osoby, które nie ukończyły 16 lat, muszą od 3 czerwca 2026 roku korzystać podczas jazdy z kasku ochronnego.

Czy można zarezerwować rower MEVO?

Tak. Bezpłatna rezerwacja trwa maksymalnie 10 minut. Można wykonać maksymalnie cztery rezerwacje dziennie, w odstępach wynoszących co najmniej 30 minut.

Czy postój zatrzymuje naliczanie czasu?

Nie. Postój może trwać maksymalnie 10 minut, ale pozostaje częścią aktywnego wypożyczenia i czas nadal jest naliczany.

Czy z jednego konta można wypożyczyć kilka rowerów MEVO?

Nie. Aktualny cennik pozwala wypożyczyć z jednego konta jeden rower. Nie wolno także udostępniać swojego konta innym osobom.

Jaki zasięg ma rower ze wspomaganiem elektrycznym MEVO?

Podczas testów przed uruchomieniem obecnego systemu rowery pokonały 100 km na w pełni naładowanej baterii. Nie jest to jednak gwarantowany dystans przy każdym wypożyczeniu, ponieważ bateria konkretnego roweru może być już częściowo rozładowana.

Jak skontaktować się z MEVO?

Przez czat, telefon 58 739 11 23 albo e-mail kontakt@rowermevo.pl. Dział obsługi klienta pracuje codziennie w godzinach 7:00–21:00.

Źródła i materiały referencyjne

E-book · Praktyczny poradnik zakupu
E-book Mój pierwszy rower elektryczny – praktyczny poradnik zakupu e-bike’a
Kup e-bike’a, którego naprawdę potrzebujesz
Bez ślepej wiary w katalogowe zasięgi, marketingowe obietnice i promocje, które kończą się „właśnie dzisiaj”. Ten poradnik pomoże Ci spokojnie zrozumieć silnik, baterię, zasięg, komfort i realne koszty — zanim wydasz kilka tysięcy złotych.
29 zł
Kup e-booka za 29 zł →
Płatność jednorazowa · Dostęp natychmiast · Plik PDF