Data ostatniej aktualizacji: 2026-09-23
Trek Domane+ SL Gen 5 ma parametry, które jeszcze niedawno trudno było kojarzyć z rowerem elektrycznym. Producent podaje masę około 11,1 kg, a za wspomaganie odpowiada niewielki silnik TQ HPR40 o momencie 40 Nm. Do wyboru są też dwa akumulatory – 360 lub 580 Wh.
Największą uwagę zwraca jednak deklarowany zasięg. Z baterią 580 Wh Trek podaje w trybie Eco około 115 mil, czyli 185 km. W Polsce Domane+ SL Gen 5 jest już dostępny w trzech wersjach, z cenami od 25 999 zł.
- Trek Domane+ SL Gen 5 korzysta z centralnego silnika TQ HPR40.
- HPR40 oferuje maksymalnie 40 Nm momentu obrotowego, znamionową moc ciągłą 200 W i waży około 1,17 kg.
- Trek podaje dla Domane+ SL masę około 11,1 kg, zależnie od konfiguracji.
- Domane+ SL 6 AXS ma akumulator 360 Wh, natomiast w SL 7 AXS i SL 9 AXS można w ramach Project One wybrać baterię 360 lub 580 Wh.
- Deklarowany przez Treka zasięg w trybie Eco wynosi około 113 km dla 360 Wh i około 185 km dla 580 Wh.
- Polskie ceny wynoszą obecnie od 25 999 do 38 999 zł.
Trek Domane+ SL Gen 5 – nowa odsłona elektrycznej szosy
Domane+ SL Gen 5 to nowa odsłona karbonowej szosy elektrycznej Treka. Producent określa ją jako najlżejszy i oferujący największy zasięg model Domane+ w historii tej rodziny.
Rower ma ramę i widelec z włókna węglowego 500 Series OCLV Carbon oraz geometrię Road Endurance. W porównaniu z bardziej wyścigowymi konstrukcjami, takimi jak Madone, oznacza ona wyższą główkę ramy i dłuższy rozstaw osi, co ma sprzyjać stabilności i komfortowi podczas długiej jazdy.
Jedną z najważniejszych zmian jest zastosowanie silnika TQ HPR40 – kompaktowej jednostki centralnej opracowanej z myślą o lekkich rowerach szosowych.
TQ HPR40 w Trek Domane+ SL
TQ HPR40 rozwija maksymalny moment obrotowy 40 Nm, ma znamionową moc ciągłą 200 W i waży około 1,17 kg. W europejskiej konfiguracji Domane+ SL system wspomaga pedałowanie do 25 km/h.
Pełną specyfikację oraz różnice między poszczególnymi napędami TQ opisujemy w artykule TQ HPR40, HPR50 i HPR60 – dane techniczne i porównanie.
We wrześniu 2026 roku TQ uruchomiło aktualizacje OTA dla systemu HPR40 przez aplikację TQ E-Bike App. Szczegóły tej zmiany opisujemy w osobnym newsie TQ HPR40 z aktualizacjami OTA – firmware przez aplikację TQ E-Bike.
Warto jednak zaznaczyć, że aktualne FAQ Treka dla Domane+ SL nadal informuje o wykonywaniu aktualizacji firmware przez sprzedawcę Treka za pomocą narzędzia serwisowego TQ. Dlatego nie zakładamy, że aktualizacja OTA jest już dostępna w każdej konfiguracji Domane+ SL.
Trek Domane+ SL waży około 11,1 kg
Jedną z najciekawszych liczb w specyfikacji nowego modelu jest masa. Trek podaje około 24,5 funta, czyli około 11,1 kg, zaznaczając jednocześnie, że dokładna wartość zależy od modelu i konfiguracji.
Nie należy więc traktować 11,1 kg jako masy każdego Domane+ SL dostępnego w katalogu. Poszczególne wersje wyposażenia i rozmiary mogą ważyć inaczej.
W porównaniu z poprzednim Domane+ SLR nowy HPR40 jest mniejszy i lżejszy od stosowanego wcześniej napędu TQ. Trek zrezygnował również z systemu IsoSpeed, opisując nową konstrukcję jako lżejszą i prostszą. Rower otrzymał okrągłą karbonową sztycę o średnicy 27,2 mm.
Akumulator 360 lub 580 Wh
Dostępność poszczególnych akumulatorów zależy od wersji Domane+ SL.
| Model | Akumulator |
|---|---|
| Domane+ SL 6 AXS Gen 5 | 360 Wh |
| Domane+ SL 7 AXS Gen 5 | 360 lub 580 Wh w Project One |
| Domane+ SL 9 AXS Gen 5 | 360 lub 580 Wh w Project One |
Wersje SL 7 AXS i SL 9 AXS pozwalają w ramach programu Project One wybrać akumulator 360 lub 580 Wh. Wszystkie baterie są zintegrowane z dolną rurą ramy.
Czy Trek Domane+ SL naprawdę przejedzie 185 km?
Trek podaje około 70 mil, czyli około 113 km dla akumulatora 360 Wh oraz około 115 mil, czyli około 185 km dla wersji 580 Wh.
Producent zaznacza jednak, że są to wartości dla jazdy w trybie Eco. Rzeczywisty zasięg może się znacząco zmieniać w zależności od masy rowerzysty, poziomu wspomagania, ukształtowania trasy, zastosowanych opon i stylu jazdy.
Dla konfiguracji z baterią 360 Wh dostępny jest również opcjonalny Range Extender o pojemności 160 Wh. Według Treka zwiększa on zasięg tej konfiguracji o około 40%.
Domane+ SL 6, SL 7 i SL 9 – ceny w Polsce
Na dzień 23 września 2026 roku polska strona Treka pokazuje trzy wersje Domane+ SL Gen 5.
| Model | Cena Trek Polska |
|---|---|
| Domane+ SL 6 AXS Gen 5 | 25 999 zł |
| Domane+ SL 7 AXS Gen 5 | 31 999 zł |
| Domane+ SL 9 AXS Gen 5 | 38 999 zł |
Są to ceny widoczne w oficjalnym polskim katalogu Treka w dniu przygotowania artykułu. Producent może je później zmienić.
Co zmieniło się w Domane+ SL Gen 5?
W porównaniu z poprzednim Domane+ SLR Trek zastosował nowy, mniejszy i lżejszy silnik TQ HPR40. Poprzednia generacja korzystała z akumulatora 360 Wh, natomiast w SL 7 i SL 9 Gen 5 można w Project One wybrać również wersję 580 Wh.
Trek podaje także większy potencjalny zasięg – około 115 mil dla baterii 580 Wh wobec około 60 mil deklarowanych dla poprzedniego Domane+ SLR.
Rama Gen 5 została wykonana z karbonu 500 Series OCLV i nie korzysta już z IsoSpeed. Domane+ SL otrzymał również okrągłą karbonową sztycę 27,2 mm oraz kierownicę Domane Riser z 20 mm wzniosu.
Maksymalny prześwit na opony wynosi 40 mm, a z zamontowanymi błotnikami 35 mm. Trek dopuszcza jazdę Domane+ SL nie tylko po asfalcie, ale również po gorszych drogach i lekkim, ubitym szutrze.
Zintegrowane światła i elektroniczna zmiana biegów
Domane+ SL ma fabrycznie zintegrowane tylne światło oraz przednie światło do jazdy dziennej (DRL). Oba są podłączone do głównego akumulatora systemu TQ, dzięki czemu nie wymagają osobnego ładowania.
W każdym rowerze znajduje się również TQ SmartBox z wyjściami dla przedniego i tylnego światła, zasilania dodatkowych akcesoriów oraz elektronicznej zmiany biegów.
Domane+ SL Gen 5 jest kompatybilny wyłącznie z elektronicznymi układami zmiany biegów Shimano Di2 lub SRAM AXS. Mechaniczne napędy nie są kompatybilne z tą konstrukcją.
W wersjach z SRAM AXS dodatkowe przyciski mogą zostać zsynchronizowane z systemem TQ i służyć do przełączania poziomów wspomagania.
Domane+ SL pozostaje szosą endurance
Domane+ SL korzysta z geometrii Road Endurance. W porównaniu z wyścigowymi modelami Treka, takimi jak Madone, ma wyższą główkę ramy i dłuższy rozstaw osi. Producent wskazuje, że takie rozwiązanie ma poprawiać komfort i stabilność podczas długiej jazdy.
Do dyspozycji są trzy poziomy wspomagania, które można dostosowywać w aplikacjach Trek Central lub TQ. Z kierownicy można zmieniać tryby bez odrywania dłoni od klamkomanetek.
Prześwit na opony do 40 mm sprawia również, że Domane+ SL nie ogranicza się wyłącznie do gładkiego asfaltu. Trek określa go jako rower all-road przeznaczony także na gorsze nawierzchnie i lekki szuter.
Podsumowanie
Trek Domane+ SL Gen 5 łączy karbonową ramę 500 Series OCLV z napędem TQ HPR40 o momencie 40 Nm i znamionowej mocy ciągłej 200 W. Trek podaje masę około 11,1 kg, zależną od konkretnego modelu i konfiguracji.
Wersja SL 6 AXS korzysta z baterii 360 Wh, natomiast w SL 7 i SL 9 można w Project One wybrać 360 lub 580 Wh. Dla większego akumulatora producent deklaruje w trybie Eco około 185 km zasięgu. W Polsce trzy dostępne wersje kosztują obecnie od 25 999 do 38 999 zł.
Najczęściej zadawane pytania
Ile waży Trek Domane+ SL?
Trek podaje około 24,5 funta, czyli około 11,1 kg. Dokładna wartość zależy od konkretnego modelu i konfiguracji.
Jaki silnik ma Trek Domane+ SL Gen 5?
Rower korzysta z centralnego silnika TQ HPR40. Jednostka oferuje maksymalnie 40 Nm momentu obrotowego, znamionową moc ciągłą 200 W i waży około 1,17 kg.
Jaką baterię ma Trek Domane+ SL?
Domane+ SL 6 AXS ma akumulator 360 Wh. W Domane+ SL 7 AXS i SL 9 AXS można w programie Project One wybrać baterię 360 lub 580 Wh.
Jaki zasięg ma Trek Domane+ SL?
Trek deklaruje w trybie Eco około 113 km dla akumulatora 360 Wh oraz około 185 km dla 580 Wh. Rzeczywisty zasięg zależy m.in. od masy rowerzysty, poziomu wspomagania, trasy, opon i stylu jazdy.
Ile kosztuje Trek Domane+ SL w Polsce?
Na dzień 23 września 2026 roku ceny na polskiej stronie Treka wynoszą 25 999 zł za SL 6 AXS, 31 999 zł za SL 7 AXS oraz 38 999 zł za SL 9 AXS.
Czy TQ HPR40 obsługuje aktualizacje OTA?
TQ uruchomiło aktualizacje OTA dla systemu HPR40 przez aplikację TQ E-Bike App. Aktualne FAQ Treka dla Domane+ SL nadal wskazuje jednak na aktualizowanie firmware silnika przez sprzedawcę z użyciem narzędzia serwisowego TQ. Więcej informacji znajduje się w artykule TQ HPR40 z aktualizacjami OTA – firmware przez aplikację TQ E-Bike.
Źródła i materiały referencyjne
- Trek – Domane+ electric road bikes – oficjalne informacje dotyczące masy, akumulatorów i deklarowanego zasięgu Domane+ SL.
- Trek – Domane+ SL Gen 5 FAQ – oficjalne informacje dotyczące napędu, akumulatorów, geometrii, oświetlenia, aplikacji i kompatybilności.
- Trek Polska – Domane+ SL – aktualne polskie warianty i ceny.
- TQ – HPR40 – oficjalne informacje o systemie HPR40.
- TQ HPR40 – instrukcja techniczna – oficjalne dane techniczne jednostki: znamionowa moc ciągła 200 W, maksymalny moment 40 Nm i masa około 1165 g.
Dodaj komentarz