Przyszłość baterii w rowerach elektrycznych rozstrzyga się właśnie teraz – w laboratoriach, na targach CES i w halach produkcyjnych od Finlandii po Chiny. Ogniwa z elektrolitem stałym (solid-state), akumulatory sodowo-jonowe, cyfrowe paszporty baterii wymagane przez Unię Europejską od lutego 2027 roku – to nie odległe wizje, lecz technologie, które w ciągu najbliższych 3–5 lat zmienią sposób, w jaki kupujemy, użytkujemy i utylizujemy baterie z rowerów elektrycznych. Jeśli planujesz zakup roweru elektrycznego albo …
