Mapy.com (dawniej Mapy.cz) – jak wyznaczyć trasę rowerową?

Data ostatniej aktualizacji: 2026-09-05

Mapy.com, czyli dawne Mapy.cz, to jedno z tych narzędzi, które naprawdę dobrze sprawdza się przy planowaniu rowerowych wycieczek. Ustawiasz start i cel, wybierasz rodzaj jazdy oraz miejsca po drodze. Planer od razu pokazuje przebieg i dystans, a dodatkowo możesz sprawdzić profil wysokościowy oraz prognozę pogody. Gotową trasę zapiszesz, otworzysz później w telefonie albo wyeksportujesz do GPX.

Poniżej pokazuję, jak zrobić to od początku do końca i które funkcje są darmowe. Jeśli pamiętasz jeszcze Mapy.cz sprzed kilku lat, warto wiedzieć, że aplikacja zdążyła się od tego czasu mocno rozwinąć.

⚡ Kluczowe wnioski w 30 sekund

Mapy.cz to dziś Mapy.com. Od 2025 roku usługa działa pod nową nazwą i domeną.
Bezpłatny planer rowerowy oferuje profile: turystyka rowerowa, rower górski i rower szosowy.
Gravel jest funkcją Premium. Mapy.com opisują ten profil jako odpowiedni także dla roweru trekkingowego na drogach polnych, leśnych i w łatwym terenie.
Profil wysokościowy pokazuje m.in. łączne podjazdy i zjazdy oraz minimalną i maksymalną wysokość trasy. Wartości przewyższeń są przybliżone.
Pogoda na trasie może pokazywać temperaturę, opady i wiatr z uwzględnieniem planowanej godziny przejazdu; prognoza sięga do 5 dni naprzód.
Offline w aplikacji mobilnej: w wersji bezpłatnej pobierzesz mapę jednego kraju, a Premium daje nielimitowaną liczbę krajów i regionów.
GPX: zaplanowaną trasę rowerową można wyeksportować do pliku GPX i wykorzystać np. w liczniku lub innej nawigacji.

Spis treści:

Mapy.cz czy Mapy.com – jakiej nazwy używać?

Jeśli przez lata korzystałeś z Mapy.cz, niczego nie pomyliłeś. To ta sama usługa. W 2025 roku Seznam przeniósł ją pod nazwę i domenę Mapy.com. Dalej używam więc nowej nazwy, ale stara nadal będzie się pojawiać w wyszukiwarkach i rozmowach rowerzystów.

Jak wyznaczyć trasę rowerową w Mapy.com krok po kroku?

Dłuższą trasę najwygodniej ułożyć na komputerze. Na dużym ekranie łatwiej zobaczyć cały przebieg i poprawić miejsca, w których planer prowadzi inaczej, niż chcesz. Na krótką wycieczkę spokojnie wystarczy telefon.

Otwórz Mapy.com i wybierz „Trasa”. W aplikacji planer znajdziesz w menu pod ikoną trasy.
Wybierz rower jako sposób przemieszczania. Następnie ustaw odpowiedni profil jazdy.
Podaj start i cel. Możesz wpisać adres, nazwę miejsca, współrzędne albo wskazać punkt bezpośrednio na mapie.
Dodaj punkty pośrednie. Przydaje się to, jeśli chcesz przejechać przez konkretną miejscowość, szlak, sklep, punkt widokowy czy miejsce ładowania.
Sprawdź proponowany przebieg. Jeśli trasa prowadzi inaczej, niż chcesz, przesuń punkt lub dodaj kolejny punkt przejazdowy.
Sprawdź profil wysokościowy i pogodę. Przy dłuższej trasie na e-bike’u szczególnie zwróć uwagę na podjazdy, bo mogą wyraźnie zwiększyć zużycie energii, zwłaszcza przy mocniejszym wspomaganiu.
Zapisz trasę lub wyeksportuj ją do GPX. Zapis do Moje Mapy ułatwia późniejsze otwarcie tej samej trasy w telefonie.

💡 Mały trik: nie stawiaj punktu pośredniego dokładnie na skrzyżowaniu. Lepiej przesunąć go kawałek dalej, na drogę, którą faktycznie chcesz jechać. Mapy.com same ostrzegają, że punkty ustawione na skrzyżowaniach mogą później utrudniać nawigację.

Który profil rowerowy wybrać?

Najpierw wybierz profil pasujący do roweru i tego, gdzie chcesz jechać. Nie ma tu jednego ogólnego trybu „rower”. Darmowa wersja daje turystykę rowerową, MTB i szosę, a Premium dodaje gravel.

Profil	Dostępność	Kiedy ma sens?
Turystyka rowerowa	bezpłatnie	do zwykłych wycieczek, dróg i oznakowanych tras rowerowych
Rower górski	bezpłatnie	gdy planujesz jazdę terenową i zależy Ci na trasie przygotowanej pod MTB
Rower szosowy	bezpłatnie	gdy jedziesz rowerem szosowym i chcesz planować trasę odpowiednią dla tego typu jazdy
Gravel	Premium	dla gravela lub trekkinga na drogach polnych, leśnych i w łatwym terenie

Osobnego profilu dla e-bike’a nie ma. Przy elektryku trekkingowym wybór zależy więc od nawierzchni: do dróg i klasycznych tras rowerowych dobrze pasuje turystyka rowerowa, a do łatwego terenu, dróg polnych i leśnych lepiej pasuje profil gravel w Premium. Przy e-MTB wybierz profil górski.

„Rower elektryczny” pojawia się za to w Rejestratorze jako typ aktywności. To jednak tylko sposób oznaczenia nagranego przejazdu, a nie osobny tryb wyznaczania trasy.

Profil wysokościowy – sprawdź go przed dłuższą trasą

Przy planowaniu nie patrz tylko na liczbę kilometrów. Pięćdziesiąt kilometrów po płaskim może być łatwiejsze niż trzydzieści pięć z ciągłymi podjazdami. Dlatego przy dłuższej trasie zawsze warto zerknąć na profil wysokościowy.

Mapy.com pokazują sumę podjazdów i zjazdów oraz minimalną i maksymalną wysokość. Na wykresie łatwo sprawdzisz też, gdzie zaczyna się konkretny podjazd. Wartości przewyższeń są jednak orientacyjne. W Polsce Mapy.com opierają je na modelu SRTM; w Czechach i na Słowacji korzystają z modelu fotogrametrycznego, a na skrajnych szerokościach geograficznych dane SRTM są uzupełniane modelem Aster.

Na e-bike’u ma to dodatkowy sens. Długi albo stromy podjazd potrafi wyraźnie zwiększyć zużycie energii, szczególnie przy mocnym wspomaganiu. Profil nie przewidzi, ile procent baterii stracisz, ale od razu pokaże, gdzie trasa może zrobić się wymagająca.

Pogoda na trasie – jedna z najbardziej praktycznych funkcji

Po ułożeniu trasy możesz włączyć pogodę i sprawdzić temperaturę, opady albo wiatr. Ustawiasz godzinę startu, a aplikacja pokazuje prognozę dla kolejnych miejsc mniej więcej wtedy, kiedy powinieneś do nich dotrzeć. Mapy.com korzystają tu z danych Windy.com.

To dużo lepsze niż sprawdzenie pogody tylko pod domem. Na trasie kilkudziesięciu kilometrów warunki mogą się przecież wyraźnie zmienić.

⚠️ Ważne: prognoza pogody na trasie nie sięga dowolnie daleko. Aktualna dokumentacja Mapy.com podaje możliwość sprawdzenia prognozy do 5 dni naprzód. Jeśli planujesz wyjazd za kilka tygodni, warto wrócić do tej funkcji krótko przed startem.

Mapy offline w telefonie – co działa bez internetu?

Przed wyjazdem w miejsce ze słabym zasięgiem dobrze pobrać mapę do telefonu. Wtedy bez internetu nadal możesz oglądać mapę, wyszukiwać miejsca, planować trasę i korzystać z nawigacji.

W darmowej wersji możesz mieć offline jeden kraj wraz z wybranymi regionami. Jeśli później potrzebujesz innego kraju, możesz go zmienić. Premium usuwa to ograniczenie i pozwala pobierać wiele państw i regionów. Do pobierania i zarządzania mapami offline trzeba być zalogowanym na konto.

Funkcja	Bezpłatne Mapy.com	Premium
Turystyka rowerowa / MTB / szosa	tak	tak
Planowanie gravel	nie	tak
Mapy offline w aplikacji mobilnej	1 kraj	bez limitu krajów i regionów
Własna średnia prędkość planowania	nie	tak
Apple Watch i Wear OS (bez Garmina)	nie	tak

Rozmiar pobranych map nie jest stały. Zależnie od regionu mogą zajmować od setek megabajtów do kilku gigabajtów, więc przed większym wyjazdem warto sprawdzić wolne miejsce w telefonie. Mapy offline są aktualizowane średnio około siedmiu razy w roku.

Wyszukiwanie offline ma ograniczoną bazę. Bez internetu znajdziesz adresy i miejsca zapisane w bazie mapy, ale w przypadku firm dostępne są tylko te, które mają własną ikonę na mapie. Do planowania trasy offline musisz mieć pobrane mapy całego obszaru, przez który ma prowadzić przejazd.

Jeśli interesują Cię również inne rozwiązania do jazdy bez zasięgu, zobacz nasze porównanie map rowerowych GPS działających offline.

Konto i synchronizacja – kiedy naprawdę są potrzebne?

Konta nie potrzebujesz do wszystkiego. Przydaje się wtedy, gdy chcesz zapisywać trasy w Moje Mapy, mieć je na komputerze i telefonie, pobierać mapy offline, importować GPX albo korzystać z Premium. Sama podstawowa nawigacja może działać bez logowania.

Możesz zalogować się kontem Seznam albo przez Google, Microsoft czy Apple. Najwygodniejszy scenariusz jest prosty: układasz trasę na komputerze, zapisujesz ją w Moje Mapy, a potem otwierasz w telefonie na tym samym koncie.

Przy dłuższych wyjazdach właśnie tak robiłbym to najczęściej: planowanie na komputerze, jazda z telefonem.

Jak uruchomić nawigację po zaplanowanej trasie?

W telefonie otwierasz zapisaną trasę i wybierasz „Nawiguj”. Dostajesz wskazówki na ekranie i komunikaty głosowe, a aplikacja pokazuje pozostały dystans oraz przewidywany czas dotarcia.

Nawigacja może działać także bez internetu, o ile wcześniej pobierzesz potrzebny obszar. Oczywiście bez sieci nie zadziałają funkcje, które wymagają świeżych danych online.

GPX – jak przenieść trasę do licznika lub innej aplikacji?

Jeśli jeździsz z licznikiem Garmin, Wahoo albo innym urządzeniem obsługującym GPX, nie musisz prowadzić nawigacji z telefonu. W Mapy.com wybierasz Eksport i zapisujesz trasę jako plik GPX. Dla tras rowerowych jest to ślad, czyli track.

Plik wrzucasz później do licznika, urządzenia GPS albo innej aplikacji. Działa też w drugą stronę: gotowy GPX możesz zaimportować do Mapy.com i zapisać w Moje Mapy. Przy bardzo dużych plikach obowiązują limity: maksymalnie 1000 osobnych punktów lub tras w jednym pliku, a pojedyncza trasa może mieć do 70 000 punktów.

Jeśli masz trasę w innym formacie, trzeba ją wcześniej przekonwertować do GPX.

Jeśli chcesz nagrywać własne przejazdy i później pracować z plikami, zobacz także poradnik jak nagrywać ślad GPX podczas jazdy.

Co daje Mapy.com Premium rowerzyście?

Do zwykłego planowania tras Premium nie jest potrzebne. Bez płacenia masz trzy podstawowe profile rowerowe, profil wysokościowy, pogodę na trasie, zapis tras po zalogowaniu i eksport GPX. Premium działa jako roczna subskrypcja z automatycznym odnowieniem.

Premium możesz najpierw sprawdzić przez 7 dni, ale do uruchomienia próby potrzebne są konto i aktywna metoda płatności. Jeśli nie anulujesz subskrypcji przed końcem tego okresu, opłata zostanie pobrana automatycznie. Z darmowej próby można skorzystać tylko raz – po wcześniejszym wykupieniu i anulowaniu Premium nie pojawi się ponownie.

Mapy.com podają w swojej pomocy, że przy tej subskrypcji nie obowiązuje 14-dniowy okres na odstąpienie od umowy; zamiast niego oferowany jest okres próbny. Ewentualne zwroty obsługuje operator, przez którego dokonano płatności, np. Paddle, Google Play lub App Store.

Premium zaczyna mieć sens dopiero wtedy, gdy korzystasz z aplikacji częściej albo potrzebujesz konkretnych dodatków:

profil gravel – opisany także jako odpowiedni dla roweru trekkingowego w łatwym terenie,
nielimitowane mapy offline,
własna średnia prędkość dla różnych typów roweru,
obsługa Apple Watch i Wear OS z nawigacją i rejestrowaniem aktywności,
PRO Planer, który pozwala ręcznie korygować przebieg istniejącej trasy przez rysowanie palcem na mapie,
notatki do zapisanych miejsc i tras oraz funkcję HorizontAR do rozpoznawania pobliskich szczytów.

Jeśli chcesz używać Mapy.com na zegarku, są dwa ograniczenia: nawigacja wymaga sparowanego telefonu, choć sam Rejestrator może działać bez niego. Mapa na zegarku potrzebuje też internetu. Obsługiwane są Apple Watch i Wear OS, ale nie Garmin. Nadal możesz oczywiście wyeksportować GPX i wgrać go do licznika Garmina – brak obsługi dotyczy aplikacji Mapy.com na zegarku.

PRO Planer jest częścią Premium, ale można go wypróbować bez abonamentu – po zalogowaniu dostajesz pięć darmowych sesji. Rysowanie trasy działa tylko w aplikacji mobilnej. Na stronie Mapy.com taką trasę normalnie otworzysz, ale nie będziesz dalej poprawiać jej przez rysowanie.

Na e-bike’u przydatna może być też własna prędkość planowania. Domyślnie Mapy.com wychodzą od 18 km/h, a potem korygują czas przejazdu na podstawie profilu wysokościowego. W Premium możesz podać swoją średnią prędkość na płaskim terenie dla wybranego rodzaju jazdy, dzięki czemu przewidywany czas będzie bliższy temu, jak jeździsz naprawdę.

Co zostaje po wygaśnięciu Premium?

Po wygaśnięciu Premium zachowujesz wszystkie mapy offline pobrane w czasie subskrypcji i nadal możesz z nich korzystać. Nie pobierzesz jednak nowych map ani nie zaktualizujesz tych, które już masz.

Jeśli chcesz wrócić do aktualizacji map w wersji darmowej, możesz wybrać jeden kraj – zgodnie z limitem bezpłatnego konta. Wtedy ten kraj będzie dalej aktualizowany, ale pozostałe pobrane mapy zostaną usunięte z konta i stracisz do nich dostęp. Jeśli więc przed wyjazdem za granicę kończy Ci się Premium, nie wybieraj pochopnie kraju do dalszych aktualizacji, dopóki potrzebujesz pozostałych map offline.

Własna prędkość planowania wraca do wartości domyślnej, np. 18 km/h dla roweru, ale Twoje ustawienie zostaje zapamiętane i pojawi się ponownie po wykupieniu Premium. Notatki przy zapisanych miejscach i trasach też nie znikają – można je czytać, ale nie edytować.

Funkcja „Wycieczka po okolicy” – gdy nie masz gotowego pomysłu na trasę

Jeśli nie masz pomysłu, gdzie pojechać, nie musisz układać całej trasy ręcznie. W funkcji Wycieczka po okolicy wskazujesz punkt, wokół którego ma zostać zaplanowana wycieczka, wybierasz sposób przemieszczania – pieszo, rower albo narty biegowe – i suwakiem ustawiasz oczekiwaną długość. Aplikacja pokazuje też przewidywany czas, profil wysokościowy i ciekawe miejsca po drodze.

To naprawdę wygodne na urlopie albo w miejscu, którego nie znasz. Gotową trasę możesz później poprawić, zapisać albo od razu uruchomić w nawigacji. W telefonie funkcja działa również offline, jeśli wcześniej pobrałeś potrzebne mapy.

Jeśli szukasz inspiracji na dłuższy wyjazd, możesz też zajrzeć do naszego przewodnika gdzie pojechać na rowerze elektrycznym.

Czy Mapy.com są dobre do planowania tras na e-bike’u?

Tak. Osobnego profilu e-bike nie ma, ale w praktyce nie jest to duży problem. Profil wysokościowy, punkty pośrednie, mapy offline i GPX wystarczą do zaplanowania większości wycieczek na rowerze elektrycznym.

Na dłuższej wycieczce patrz nie tylko na kilometry, ale też na podjazdy. Jeśli planujesz wykorzystać sporą część zasięgu baterii, dobrze mieć po drodze miejsce na dłuższy postój albo ładowanie. Mapy.com nie wiedzą, jaki masz akumulator i ile energii zostało, więc tego planer za Ciebie nie policzy.

Jeżeli chcesz porównać Mapy.com z innymi rozwiązaniami, zobacz nasze zestawienie aplikacji mobilnych dla użytkowników rowerów elektrycznych.

Najczęstsze błędy przy planowaniu trasy

Wybranie niewłaściwego profilu roweru. Trasa dla MTB i szosy może wyglądać zupełnie inaczej.
Patrzenie tylko na liczbę kilometrów. Profil wysokościowy potrafi całkowicie zmienić ocenę trudności wycieczki.
Brak mapy offline przed wyjazdem poza zasięg. Najlepiej pobrać potrzebny region jeszcze na Wi-Fi.
Za dużo punktów pośrednich. Oficjalna pomoc Mapy.com zaznacza, że bardzo duża liczba punktów może utrudnić planowanie.
Punkt pośredni ustawiony na skrzyżowaniu. Mapy.com odradzają takie ustawienie, ponieważ może powodować komplikacje podczas nawigacji.
Trzymanie się wyznaczonej trasy za wszelką cenę. Mapa nie zastępuje oznakowania ani oceny sytuacji w terenie. Jeśli droga jest zamknięta, prywatna albo wygląda inaczej niż na mapie, kieruj się tym, co widzisz na miejscu.

Podsumowanie

Mapy.com nadal są bardzo praktycznym narzędziem do planowania rowerowych wycieczek. Jeśli pamiętasz stare Mapy.cz, dziś dostajesz po prostu bardziej rozbudowany planer – z większą liczbą profili, pogodą na trasie, obsługą GPX i dodatkowymi funkcjami Premium.

Do większości wycieczek spokojnie wystarczy wersja darmowa. Premium brałbym pod uwagę głównie wtedy, gdy potrzebujesz profilu gravel, map offline z wielu krajów, własnej prędkości planowania albo funkcji na zegarku.

Najczęściej zadawane pytania

Czy Mapy.cz i Mapy.com to ta sama aplikacja?

Tak. To ta sama usługa pod nową nazwą. W 2025 roku Mapy.cz przeszły na markę i domenę Mapy.com.

Czy Mapy.com są darmowe?

Tak. Za darmo zaplanujesz trasę turystyczną, MTB i szosową. Premium dodaje m.in. gravel, mapy offline z wielu krajów, własną prędkość planowania i funkcje na smartwatchach.

Czy Mapy.com działają bez internetu?

Tak. Jeśli wcześniej pobierzesz mapę do telefonu, możesz bez internetu oglądać mapę, wyszukiwać miejsca, planować trasę i nawigować. W wersji darmowej offline działa jeden kraj, Premium nie ma tego limitu.

Czy Mapy.com mają profil gravel?

Tak, ale profil gravel jest częścią Mapy.com Premium. Mapy.com opisują go jako odpowiedni także dla roweru trekkingowego na drogach polnych, leśnych i w łatwym terenie.

Czy Mapy.com mają osobny tryb dla roweru elektrycznego?

Nie. Do wyboru masz turystykę rowerową, MTB i szosę, a w Premium także gravel. „Rower elektryczny” występuje w Rejestratorze jako typ zapisanej aktywności, nie jako profil planowania.

Czy mogę wyeksportować trasę z Mapy.com do GPX?

Tak. Zaplanowaną trasę rowerową można wyeksportować do GPX jako ślad. Pliki GPX można również importować do Mapy.com po zalogowaniu.

Do czego potrzebne jest konto Mapy.com?

Konto przydaje się do zapisywania i synchronizacji tras, map offline, importu GPX i Premium. Sama podstawowa nawigacja nie wymaga logowania.

Źródła i materiały referencyjne

Funkcje opisane w artykule sprawdzono 5 września 2026 r. Mapy.com są rozwijane na bieżąco, więc z czasem nazwy opcji lub zakres Premium mogą się zmienić.

Liczba wyświetleń: 2,831